जिओलाइट आणविक चलनी एयर ब्रेक प्रणाली निर्जलीकरणको लागि उत्कृष्ट डेसिकेन्ट हो, जुन कार, ट्रक, बस, जहाज र रेलहरूको एयर ब्रेकलाई प्रभावकारी निर्जलीकरणको साथ असफल हुनबाट जोगाउन यातायात सवारीहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
किन एयर ब्रेक प्रणाली निर्जलीकरण आवश्यक छ?
एयर ब्रेक प्रणाली एम्बियन्ट हावामा निर्भर हुन्छ, जसमा पानीको भाप हुन्छ र कम्प्रेसन पछि उच्च आर्द्रता एकाग्रता हुन्छ। र संकुचित जल वाष्प लक्ष्य हो जुन प्रशोधन गर्न आवश्यक छ।
कम्प्रेस गरिएको पानीको भापले पाइपलाइनको माध्यमबाट ब्रेक प्रणालीको विभिन्न भागहरूमा प्रवेश गर्न सक्छ, जसले पाइप र ग्यास ट्याङ्कीको भित्री कार्यसम्पादन र सेवा जीवनलाई असर गर्छ। पानीमा लुब्रिकेटिङ तेल र धुलो मिसिएमा अवरोध आउन सक्छ।
उदाहरण को लागी, ब्रेक तेल हाइड्रोफिलिक छ। यदि ब्रेक प्रणालीमा पानी अवस्थित छ भने, तेल उच्च तापक्रममा वाष्पीकरण हुनेछ, ग्यास उत्पन्न गर्दछ जसले असामान्य ब्रेकिंग दबाब, नरम वा पेडलको विफलता निम्त्याउन सक्छ।
कम तापक्रममा, ब्रेक प्रणालीमा पानी जम्नेछ, बरफ बनाउँछ जसले महत्वपूर्ण नली र भल्भहरू रोक्न सक्छ। यसले भल्भहरू टाँसिने र ब्रेकहरू फेल हुन सक्छ, जुन धेरै खतरनाक हुन्छ र गम्भीर ट्राफिक दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।
एयर ब्रेक निर्जलीकरण को कार्य प्रक्रिया
एयर ब्रेक प्रणालीहरूमा, जिओलाइट आणविक सिभहरू सामान्यतया एयर ड्रायरहरूमा स्थापित हुन्छन्। जब कम्प्रेस गरिएको हावा एयर ड्रायरबाट जान्छ, पानीलाई आणविक सिइभ्सद्वारा अवशोषित गरिन्छ, आउटपुट हावा सुख्खा छ भनेर सुनिश्चित गर्दै।
अवशोषण चरणको दौडान, संकुचित हावा जिओलाइट आणविक चलनी तहबाट जान्छ, जहाँ पानीका अणुहरू आणविक छलनीको माइक्रोपोरस संरचना भित्र दृढताका साथ अवशोषित हुन्छन्।
पुनर्जन्म चरणको दौडान, वायु ब्रेक प्रणालीले आणविक छल्नीबाट सोस्ने पानीलाई रिलिज गर्नको लागि, आणविक चलनीलाई पुन: प्रयोग गर्न अनुमति दिँदै पुन: उत्पन्न चक्र (सुक्खा हावा ब्याकवाश वा तताउने प्रयोग गरेर) समावेश गर्दछ।
एयर ब्रेक निर्जलीकरणको लागि आणविक सिभ्स
टाइप 4A जिओलाइट आणविक चलनी एयर ब्रेक प्रणालीहरूमा सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने डेसिकेन्ट हो। यसमा उच्च पानी अवशोषण क्षमता र किफायती लागत-प्रभावकारिता छ, जुन ट्रक र बस एयर ड्रायरहरू जस्ता कम शीत बिन्दु आवश्यकताहरूसँग हावा सुकाउनको लागि उपयुक्त छ।
टाइप 4A (वा 3A) सक्रिय एल्युमिनाको साथ जिओलाइट आणविक सिभ कम्पोजिट, एयर ब्रेक प्रणालीहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, विशेष गरी उच्च-निर्जलीकरण आवश्यकताहरूको लागि। उदाहरणका लागि, भारी-ड्युटी सवारी साधनहरू, रेलवे ब्रेकहरू, र एयर ड्रायरहरू जुन लामो सेवा जीवन र बलियो तेल प्रतिरोध क्षमताहरू चाहिन्छ।